[AUTO/MOTO] 2025 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance este un Hyper Hybrid

[Fang Yuan 1,531]

Varianta Mercedes-AMG GT S E Performance debutează la Marele Premiu al Chinei din 2024.
Mercedes-AMG GT S E Performance ’25 sprintează la 60 de km/h de la o pornire oprită în 2,7 secunde, ceea ce îl depășește pe Mercedes-AMG One.
Mercedes-AMG GT S E Performance îmbină V8-ul turbo de 4,0 litri cu sistemul hibrid de performanță al companiei pentru a produce o putere combinată de 805 CP.

Împrumuțând câteva dintre reflectoarele de la GP din China din 2024, echipa Mercedes-AMG și-a prezentat unul dintre cele mai rapide produse ale sale vreodată. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance din 2025 combină V8-ul turbocompresor de 4,0 litri al companiei cu sistemul său hibrid pentru a produce 805 CP și poate propulsa acest coupe de la un start la 60 mph în doar 2,7 secunde. Acest AMG GT explodat include, de asemenea, frâne carbon ceramice, direcție pe puntea spate și un sistem de tracțiune integrală complet v

Acest grup motopropulsor este suficient de bun pentru a propulsa AMG GT 63 S E Performance mai repede decât hipermașina AMG One, amuzantă. Potrivit Mercedes, AMG GT 63 S E Performance se epuizează la 199 mph. Ar putea fi bine pentru unii, dar dacă doriți să ajungeți la 219 mph, va trebui să treceți la AMG One.

Bineînțeles, AMG GT 63 S E Performance are nevoie de hardware de sprijin serios pentru a profita cel mai bine de grupul său de propulsie. Oprirea acestui GT 63 hibrid este un set de rotoare din carbon ceramică de 16 inchi față și 15 inchi spate. Etrierele de frână cu șase pistoane fixează fiecare rotor din față, cu un etrier spate plutitor cu un singur piston fixează fiecare rotor din spate.

Adăugând și mai multă forță de încetinire, GT 63 S E Performance dispune și de frânare regenerativă pentru a introduce electricitatea înapoi în acumulatorul de 6,1 kWh. De asemenea, puteți încărca acea baterie cu încărcătorul integrat de 3,7 kW.

src = autoweek

ariabil.

După cum am menționat mai sus, acest AMG GT 63 S E Performance încă împachetează V8 de 4,0 litri sub capotă. În timp ce restul acestui sistem este nou pentru Mercedes-AMG GT, nu este un sistem nou pentru AMG. Acest sistem hibrid S E Performance a apărut sub pielea Mercedes-AMG SL 63 S E Performance 2024.

La fel ca SL 63, V8 de 4,0 litri trimite acea putere printr-o transmisie automată cu nouă trepte și într-un sistem de tracțiune integrală. V8-ul turbo este completat de un motor electric de 201 CP care este montat pe puntea spate.